スモールパーツの部屋
CULTのお話
もうだいーぶ前のことですが、カンパニョーロテクニカルセミナーにて、すんごい話を聞いてきました。
カンパニョーロが行った実験で、
1、スタンダードのベアリング
2、USBベアリング（ベアリング玉だけセラミック）
3、CULTベアリング（セラミックベアリング＆硬化処理（クロニテクト）された受けと押し）
で他をすべて同じ条件にしたホイールを、1分間に500回転させたあと力を加えるのをやめ、その後どのくらいの時間まわり続けるか、というテストをしたところ、
アサゾーにはある！アサゾーだからある！カンパスモールその４
さてさて、今回お客様との出会いを首をなが～くして待っているカンパスモールは....
PD-RE013！
この子は相当首長くなっちゃってますよ！笑
今はなきカンパのペダル、プロフィットプラスペダルの補修用パーツとなります。
販売終了の為、現在このペダルを在庫してる店はかなり少ないと思います。（当店は在庫無し）
ましてや補修用パーツを在庫してる店なんて！
ペダルはないが補修用パーツは在庫してます！
さすがスモールパーツの店、アサゾー！
左用、右用両方各1個づつ在庫してイマフ。
現在このペダルをご使用の方、早めにゲットしとくのがgoodですよ！
2012/10/11 tetsu
アサゾーにはある！アサゾーだからある！カンパスモールその３
さてさて、今回お客様との出会いを首をなが～くして待っているカンパスモールは....
え？あのパーツがあるの？！アサゾーでシマノスモールを探せ！Part2
アサゾーといえばシマノスモール！
え？あのパーツがあるの？！アサゾーでシマノスモールを探せ！Part1
アサゾーといえばシマノスモール！
アサゾーにはある！アサゾーだからある！カンパスモールその２
さてさて、今回お客様との出会いを首をなが～くして待っているカンパスモールは....
アサゾーにはある！アサゾーだからある！カンパスモールその１
アサゾーにはいつの日か来るお客様との運命の出会いを待ち続けるスモールパーツたちが、た～くさん眠っています。
シマノ カーボンりム用 シュー リニューアル！！
Ｒ55Ｃ3 for Carbon Rim 2,268円（1ペア前後では2ペア必要です）
シマノの新しいカーボンリム用のシューが入荷いたしました。アルミリムに使用することも可能で、その際の制動力も通常のＲ55Ｃ3と変わらないとのことです。（1月時の販売店向けセミナーでの情報です。）
SHIMANO発! 夢のような超高級パーツ!
![yumeya].jpg](http://ysroad-asazo.com/yumeya]-thumb-500x251.jpg)
アサゾースモールパーツ入荷情報2011/2/17
こんにちわ、テツッチです。
たまにはテツッチからもまじめな記事を。
本日入荷いたしましたシマノスモールパーツの御紹介です。
な～んでもランキング！シマノスモールパーツ編
アサゾーで売れている商品をランキング形式にて発表しちゃいます！の 第二弾！！
前回はカンパニョーロでしたので、王道のシマノスモールパーツから！！
さーーて、、発表しまーす！！！！
な～んでもランキング！カンパニョーロスペアパーツ編
突如始まりましたこのコーナー！
アサゾーで売れている商品をランキング形式にて発表しちゃいます！
まずは、コアなこの商品から、、、、、
ＶＩＳＩＯＮのおっとこらしいギア板入荷！！
ＶＩＳＩＯＮのＡＥＲＯ ＴＴ カーボン チェーンリングが入荷しました！
重いです！でもかなーりカッコいいっっす！
小径車のカスタムにも最適！ロードのパーツは流用できるもの多いですよねー、、、
79/67/57のｽﾓｰﾙパーツ類が入荷しています！
勿論、全てではないですがだいぶ揃っていると思います！
ブレーキパッド（ゴム）なら何でもあります！
命を預けているブレーキのゴムは定期的にチェックして、磨り減っていたり、変質していたり、異物などが挟まっていたら、早めの交換をお勧めします。
当店には、シマノはもちろん、カンパもカーボンリム用を含め、シマノのフネ用、それに旧スーパーレコードやデルタブレーキ用まで、全種類そろってます！
さらに、スイスストップ、ＭＡＶＩＣ、コリマ、ボントレガー、ＢＢＢなどの在庫もあります！
上の写真はＪＡＧＷＩＲＥのElite Pad Pressというブレーキパッドを外す便利な工具で、カンパのパッド交換も楽々できちゃいます！ お値段はちょっと高いですが、クラブやチームで共同で持ったらとても便利ですよ！
スモールパーツの部屋 目次！！
これを換えれば新品同様？ネームプレート。
シマノのSTIレバーはそれぞれネームプレートが単品販売されています。でっぱっていて、いろんなモノにあたる部分ですので、使っているうちに傷だらけになりやすいです。そのグレードの名前がプリントされている重要（？）な部分でもあります。
使用感を表現（？）したい場合はボロボロでもいいですけれど、ここを換えるだけで新しい部品かのように見え（ると思い）ますので、気分をかえたいときには交換されてはいかがでしょうか。
互換性が厳密にありますのでお使いのモデルをはっきりさせた上で店頭でスタッフにお尋ねください。お電話でのご質問はお断りさせていただく場合がございます。
壊しがちなパーツ、カンパリアディレーラーアジャスター
カンパのリアディレーラーのワイヤーを受けるアジャスト機能がついたパーツです。みなさんよくこのパーツをかなり長めに（出して）使っていて、アウターワイヤーを引っ掛けたりして折ってしまって壊しがちです。
ちなみに左からスーパーレコード用、レコード用、下位グレード用です。
素材がチタンなのか鉄なのかで価格が違うわけですが、、、。
カンパすげえなあー。
シマノホイール＆ハブユーザー必須情報
シマノホイール＆ハブユーザーならすでにご存知の方も多いかと思いますが、ハブのベアリングの鋼球＆ステンレス球のみの販売があります。
どうもごりごりしていて調子が悪いなという方は球を換えるとなんとかなることがあります。
ハブごとあきらめる前に交換してみてはどうでしょう。
ちなみにカンパの上位ホイール＆ハブだと球だけでなくカップ（受け）とコーン（押し）も交換可能なんですけどね。。。
リアエンドアダプター。
リアエンドが正爪のフレーム（ホイールを自転車の後ろ側から外すフレーム）に取り付け可能なリアエンドアダプターです。トラックバイクのフレームやよくある一般車のフレームにも付くと思います。たぶん。
シングル仕様の自転車にリアディレーラーを取り付けできるパーツです。
当店は基本的にロードバイクのみ作業をお受けいたします。一般車（いわゆるママチャリ＆スポーツバイクに見えるルック車）は作業をお受けしておりません。
最上位グレードの性能をあなたに！
カンパニョーロの完組ホイールの中でも最上位グレードである、BORA（ボーラ）とHYPERON（ハイペロン）にしか使われていない、CULT（カルト）と呼ばれるセラミックベアリングがコチラです。
荷重を受けたときの変形が鋼球よりも少なく、基本的にグリスを必要としないので、回転抵抗の低減が期待できます。通常のセラミックベアリングよりもカップとコーンの耐久性が高い点も魅力です。
取り付け可能なホイールは、カンパニョーロなら上で挙げた二つとゾンダ、ユーラス、シャマル、ニュートロン、ニュートロンウルトラです。フルクラムではレーシング３と１と０とスピードとライトです。
元入っているモノを外してコチラを取り付けるためには専用の工具が必要ですので取り付け希望の方は店頭にてお申し付けください。詳しいお値段をご案内いたします。詳しい説明も店頭にてお受けいたします。お電話でのご質問はお断りさせていただく場合がございます。
１０速用ロースペーサー＆シルバーリング
なくしがちなこの2品。みなさん失くすのかよーく売れます。
画像左がシマノ１０速用ロースペーサーで右がマビックのシルバーリングです。
シマノ１０速用ロースペーサーはシマノ８、９速対応のフリーボディに１０速スプロケットをつける際に必ず必要なパーツです。スプロケットを買うと付属しているものですが、中古を入手したり、取り外ししているうちに失くされるようです。
マビックのシルバーリングは、マビックホイールのシマノ対応の「M１０フリーボディ」に必ず必要で、M１０のマビックホイールを買うと必ず付属しています。
どちらのスペーサーも取り付けないと、スプロケットのロックリングを締めてもスプロケットがガタガタ動いたりします。
よくわからない方は店頭にてお尋ねください。電話での質問はお受けできない場合がございます。
スモールパーツ在庫最強！！
アサゾーは首都圏最強のシマノ＆カンパスモールパーツ在庫数をほこりまッす！！（注：ロード用のみ）いっぱいあるよー。
